特写特讯！百融云大手笔回购股份，彰显信心促发展

百融云大手笔回购股份，彰显信心促发展

北京 - 2024年6月14日，百融云科技（06608.HK）发布公告，宣布公司于当日斥资199.22万港元回购21.55万股股份，回购价格介于每股9.18港元至9.3港元之间。此次回购彰显了百融云对自身发展前景的信心，以及回馈股东的决心。

积极信号传递市场信心

百融云作为领先的大数据金融科技服务商，一直以来致力于利用大数据和人工智能技术，为金融机构提供智能风控、贷后管理、营销获客等服务。近年来，随着公司业务的快速发展，百融云的盈利能力持续增强，财务状况稳健。

此次回购是百融云继今年6月13日回购21.85万股股份之后的又一次大手笔回购。在当前市场环境下，百融云逆势回购，向市场传递出积极信号，展现了公司管理层对公司未来发展的信心决心，也增强了投资者对公司价值的信心。

回馈股东体现企业责任

除彰显发展信心外，百融云此次回购也是公司回馈股东的重要举措。近年来，百融云股价持续下跌，部分股东遭受损失。此次回购能够在一定程度上帮助股东减轻损失，体现了公司对股东的责任感。

未来发展前景广阔

展望未来，百融云将继续坚持“科技赋能金融”的战略，依托自身领先的大数据和人工智能技术，不断提升产品和服务能力，为金融机构提供更高质量的金融科技解决方案，助力金融机构数字化转型升级。同时，公司也将积极探索新业务领域，拓展海外市场，实现高质量发展，为股东创造更大价值。

百融云此次大手笔回购，是公司发展历程中的重要里程碑，既体现了公司管理层对公司未来发展的信心，也彰显了公司对股东的责任感。相信在新的发展战略指引下，百融云将继续乘风破浪，迈向更加辉煌的未来。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。